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第538章 蚂蚁森林

    “这……我只是来种树的,怎么这么大阵仗?”
    从长安机场下来、转车去火车站的路上,顾骜就被地方上的场面给震惊了。
    他看到了排位不太靠前的闲职副省带队,还有省里搞统一那啥工作的正协领导,带了一大群农林环境有关部门的人、各界媒体记者,乌压压在机场门口接机。
    顾骜眼下也算是“知名武当派爱国人士”嘛,所以拉拢他这样的人,确实需要搞统占工作的地方主要领导出面。
    人堆里的记者们,也不光是省里的,自然还有京城来的,新华社在各省都有分社,可以就地出人,不过央视和《人人日报》就得专门派人了。
    候机楼出口还拉了横幅,“热烈欢迎知名爱国港商顾骜先生莅临本省捐资造林”。
    不过,这种迎接场景,顾骜已经好几年没遇见了,原先有也不是迎接他的——他这次只是带了一名索尼的高管一起作秀,另外就是渡边新一和林仁泽教授。索尼方面派出的都还不是盛田昭夫本人。
    按说,如果是在顾骜的老家钱塘,或者京城、沪江、粤东这样的开放地区,以1985年有关领导的眼界,那是绝对不会为一千万美元捐助的慈善如此大费周章的。最晚也就82年会这么干。
    毕竟中国这些年的发展还是很快的嘛,有关领导的眼界也是每几年多一位数地增长。
    然而现在看来,顾骜还是低估了中国的大小、各地发展程度的差异。
    他两世为人,包括上辈子穿越前,虽然跑了全国十几个省市,不过去过的最靠近内地的地方,估计就算庐州了吧——而且还是这辈子当“高考移民”的时候去过,而上辈子去过国内离海最远的城市,只是金陵和鲁省的济州。
    “原来1000万美金的慈善对于西北省份还算这么重要的事情,失算了。”顾骜心中暗忖。
    “非常感谢顾先生的仗义疏财、一片爱国赤子之心呐。咱内地省份盼一次爱国港商可不容易呐。”
    有关领导跟顾骜紧紧地握手,听对方说话还是比较质朴的。应该是上了年纪后、洗清了早年受到的不公正待遇、重新安排到领导岗位上干副职、按待遇安享晚年那种。
    “渡边教授、平井专员,非常感谢你们的大力支持,希望中日友好之苗长青。只要日方愿意一起发展,我们中国人也都是向前看的。”其他地方干部也纷纷对顾骜带来的曰本人相谈甚欢,说的话都很有年代感。
    从机场到火车站这短短十几公里路,顾骜被不少人围着语言轰炸,请他务必考虑来当地投资云云。部分级别比较高的大领导不可能陪他去省北,就坚持在火车站附近的省属招待所宴请了他一顿。
    顾骜也是婉拒得非常辛苦。不是他不想投资,而是这地方实在没有产业可投资,基础设施也太差了。
    最后实在搪塞不过,顾骜只好借助了前世在支付宝工作时、积累的关于蚂蚁森林的有关知识,应付了过去。
    顾骜如是摊牌:“这次天索环保基金在榆州准备推广的造林植物主要是梭梭树。梭梭树的根系是可以寄生肉苁蓉的。如果本地真想扶贫惠农的话,就组织树农分出一些人手和精力、照料肉苁蓉吧。
    只要地方上能够批足够的火车皮运力,我们天鲲可以借助在曰本、香江、南洋的业务关系网络,帮忙包销,这是我能做的最大限度的事情了。”
    “肉苁蓉?这东西很值钱么?好像也没见国内做这个药材,是吃不起么?”有关领导和蔼而又不敢轻信地问。
    顾骜也只能解释:“国内目前确实是吃不起,才没那么大市场。不过以我们天索环保基金援建的面积产量而言,日韩和南洋市场绝对是可以消化的。”
    地方上的诸位都是精神一振,随行记者自然也忍不住要大书特书,还把顾骜跟有关部门领导交谈的过程拍摄下来。
    这事儿,也跟大西南那些热带山林省份、前两年突然听说“松茸在曰本能卖很贵”时震惊程度差不多。
    那些每天只赚几毛钱人民币的西南贫困山区山民,突然看到日商能出三四十美元一公斤的价格、收购那种原本在山民眼中“也只是比其他蘑菇稍微好吃一点的蘑菇”时,当地所有人几乎是整村整乡的疯狂了。摘到一朵蘑菇就抵得上原先一个月的收入,这谁还不拼命抢夺啊。
    “顾先生放心,地方上一定会协调好铁路运力的,确保树苗和其他物资都能顺利运到。”捋顺了情形后,当地领导立刻拍胸脯保证。
    这倒是无形之中省了顾骜一些事儿。
    本来么,他对于80年代在国内搞环保慈善还是心存顾忌的——主要是这年头,你做好事想不塞钱,都很难做成。起码铁路的计划价运费是比较便宜的,但车皮不好批,你要想运树苗、拿到足够的运力,就得打点一下,按黑市价拿车皮。
    黑市价拿公共资源,真较真起来,也算是“利益输送”了,顾骜这种两袖清风的人内心是比较抵触的。
    现在么,地方上觉得这事儿不仅是环保,还有利可图、同时惠民增收,肯批出计划内的火车运力车皮,倒是省得顾骜脏手了。
    ……
    应酬摆脱了部分省里的接待人员后,顾骜一行总算是搭上了一列只有两节客运车皮、后面拖着二十节货运车皮的列车,从长安启程北上了。
    两节车皮,总共也就运了不到百人的团队。前面一节车皮比较空,主要是顾骜一行和那些日商、教授们。后面一节是地方上的陪同人员和各路记者、当地学者。
    至于那20节货车车皮,满满的都是运了梭梭树的小苗。是顾骜提前一个多月让人准备的。
    后世支付宝的蚂蚁森林,一般都是要求育种到整树及根系培土总重20公斤左右,才往沙漠里栽种。不过顾骜现在没这个条件,也就只是在优良环境下培植一两个月,弄到连根系5公斤左右就种下。
    梭梭树种植最大的麻烦,还是种子的存活时间太短,如果种子成熟暴露之后,几个小时之内没有成活、遇水生根,那就直接死了。不过只要根系略微长成之后,后续死亡率倒是没那么高。
    顾骜去治理的毛乌素,本来也已经经过十几年的草格和防风林分沙了,比后世蚂蚁森林的环境要好一些,所以那些专家评估之后,才觉得这个尺寸就可以下种了。
    一节火车车皮也就相当于一个加长重载集装箱的运能,再算上梭梭树的包装和培土,20节车皮大概运了10几万株树苗,只够作秀一波。
    种10几万棵梭梭苗,连硬件成本到后续雇佣人工、配套打草格,估计也要几十万人民币开支了。也就覆盖大约1平方公里多的沙漠。
    按照天索环保基金的规模,以后是每个月都要至少种十倍于此的量,一个月蚕食20平方公里沙漠,这进度才够看。
    按照“一千万美元投入换掉200平方公里沙漠”,毛乌素还剩三万多平方公里的沙漠,要靠顾骜自己的钱来消灭的话,他就是把目前的现金家产都投进来也不够。
    所以主要功劳和贡献还是得指望国家,顾骜只能是甘附骥尾地做个秀、占一小半功劳而已。
    毕竟后世杰克马的蚂蚁森林搞了几年,其实累计也才消灭四五千平方公里沙漠,只有毛乌素全盛时期十分之一的面积。而国家的环保投入可不仅仅只是治一个毛乌素,可见杰克马一家之力跟国家队比起来还是比较渺小的,充其量只占国家队的3%~5%。
    顾骜如今的手笔,也只是从百分比上来说,比后世的杰克马牛逼一些,他希望趁着这几年国家还穷、环保方面的投入金额少,让天梭基金的投入能超过国家队的10%,那样说出去也好听一些。
    就算以后国家有钱了、把百分比重新压下来,好歹天鲲“也曾经阔过”。
    火车渐行渐北,快到榆州的时候,铁路两旁已经是漫天风沙了。
    榆州这地方地近黄河、北靠长城,不过却不算什么老边区,因为当年“甘宁”区只到迷脂为止,再往北的榆州,战前却一直是晋绥军阎长官的地盘。
    出了城北不过几公里,就是一望无际的沙漠了,最要命的是这些沙漠并不是出现在缺水之地——滚滚黄河就是贴着这片沙漠的东侧往南奔流的。
    如果能溯流而上一两百公里,就可以看出黄河还是非常清澈的,是一条“银CHUAN”,可就是在通过榆州城北这一百多公里河道后,就瞬间变黄了,每年夹带走十亿吨级的沙子。
    “没想到,在水源这么丰富的地方,都能有沙漠。”
    “是啊是啊,这可是滚滚黄河啊,就贴着大河的沙漠,作孽啊。”
    京城来的《人人日报》和央视记者,显然也都是原先没到过环境这么恶劣、这么反差的地方,站在黄河边的沙漠上极目远眺,都看得震惊不已。
    她们完全不能想象,中国还有这样的地方。
    “顾先生,为什么黄河边都会有沙漠呢?这就是您选择来这里搞慈善、治沙的理由么?”
    “嗯,这些沙漠,是具备改造条件的,这里不缺水,只是因为植被破坏后,土壤营养物质被冲刷流失、土壤黏性彻底丧失导致的。
    所以我们要种梭梭,只要根系发达、善于积累腐殖质和黏土,把土固起来、土质改良起来,未必不能恢复到五代十国‘采秦陇大木,渭北尽坏’之前的状态。从秦汉到隋唐,黄土高原可是孕育了古文明的膏腴之地,并不是天然的沙漠。我虽然现在拿了香江的居留权,但作为炎黄子孙,这都是我应该做的。”
    说着,顾骜扛着绑了红色剪彩带子的铲子,亲手在高峻的黄河岸边、已经有当地农民提前打了草格子的地上挖了个坑,然后把一课梭梭树苗中了下去,浇点水。
    央视和《人人日报》的记者们,选了个最能凸显人物高大的角度,咔嚓咔嚓地狂按快门。
    顾骜的背后是滚滚南下的黄河,岸边的大风把他的头发吹得像艺术家一样飘拂。


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