作为俄罗斯帝国和德国的权力中心，圣彼得堡和柏林规模比海参崴更大，人口比海参崴更多，历史更悠久，更受关注。
    和海参崴相比，圣彼得堡和柏林都少了几分烟火气，少了一些人情味。
    海参崴的人情味因人而异。
    今年这个冬天，对于很多人来说都很难熬。
    战争虽然已经结束，依然有大量俄罗斯人前往阿穆尔。
    入冬后的第一场大雪，造成西伯利亚铁路环贝加尔湖段中断，西伯利亚铁路局用了半个月也未能恢复。
    乔治负责西伯利亚铁路的时候，将西伯利亚铁路局放在赤塔，距离贝加尔湖400公里。
    现在西伯利亚铁路局在圣彼得堡，距离贝加尔湖4500公里。
    虽然铁路中断，人们宁愿徒步从已经结冰的贝加尔湖上走过，也要前往阿穆尔。
    新移民进入阿穆尔的第一站是哈马尔达班，这个位于贝加尔湖畔的火车站，对面就是安加拉河口，距离大约40公里。
    哈马尔达班有渡口，环贝加尔湖铁路没有修通前，火车要在哈马尔达班装船渡过贝加尔湖，这座小城也因铁路而生。
    哈马尔达班副站长拉科维奇是退伍军人，上尉军衔，日俄战争爆发后，拉科维奇强烈要求回到部队，因为年龄太大被拒绝，这让拉科维奇很不满。
    日俄战争爆发的时候，拉科维奇只有36岁。
    入冬之后，通过徒步方式抵达哈马尔达班的人越来越多，从每天数百人，逐渐增加到1500人。
    哈马尔达班站的工作人员，包括安保人员在内，之前只有60余人。
    现在哈马尔达班站的工作人员已经超过200人，正式居民也首次破千。
    这几天拉科维奇的心情很不好，最近一个星期，哈马尔达班每天都要派出雪橇，前往贝加尔湖，帮助那些身体虚弱的新移民。
    战争期间前往阿穆尔的，都是年轻力壮的小伙子，抵御危险的能力更强。
    现在前往阿穆尔的新移民都是拖家带口，有老人有孩子，身体本就虚弱，在如此寒冷的冬季，以徒步方式走过贝加尔湖，危险重重。
    雪橇会将身体虚弱的新移民，提前接到哈马尔达班。
    那些没有等来雪橇的人，就以冰雕形式永远留在冰面上，等明年冰层融化，会和贝加尔湖融为一体。
    “这狗日的世道！”
    拉科维奇很难过，这些事本不应该发生。
    阿穆尔管理西伯利亚铁路的时候，即便铁路中断，也从来没有冻死人之类的事情发生。
    前往阿穆尔的人成分复杂，有人是从极地出发，有人来自波罗的海，甚至有人来自圣彼得堡和莫斯科这样的大城市。
    以前前往阿穆尔的，大部分都是哥萨克。
    现在除了哥萨克，还有农民、商人、退伍士兵、学生，甚至没落贵族。
    “都安顿好了吗？”
    站长尼古拉是参加过第十次俄土战争的退伍老兵，圣乔治勋章获得者，拥有30年完美服役经历。
    “我挑选了10个姑娘和小伙子，让他们留下，其他人乘坐晚上的火车去赤塔——我们需要更多的雪橇，冰面上的尸体越来越多了——”
    拉科维奇情绪有点低落，拧开腰间的酒壶猛灌几口。
    俄罗斯人嗜酒，和环境有很大关系，冬天没了酒是真不行。
    “让他们留在那里，还可以为后来的人指引方向——”
    尼古拉不是冷漠，这个时代，谁都没资格怜悯谁。
    被冻死在冰面上的人确实惨。
    被饿死的日本人同样很惨。
    今年夏天，清帝国直隶地区洪水泛滥，死亡数以万计，这促使大量北方人纷纷前往关东地区求生，他们这个冬天更惨。
    全世界最发达的英国，还存在无数血汗工厂呢，英国人罢工的热情比俄罗斯帝国一点也不少。
    死了的人确实顾不上。
    尼古拉和拉科维奇尽可能把资源留给活着的人。
    “我们的粮食不多了，要让赤塔尽快发过来，还好我们的燃料还算充足——”
    拉科维奇担心哈马尔达班储存的物资，不足以应付越来越多的新移民。
    “不要什么事都依赖赤塔，我们旁边就是贝加尔湖，怎么可能没有粮食呢。”
    尼古拉自力更生，这里可是号称“捞不完的鱼”的西伯利亚。
    贝加尔湖里面的鱼很多，但是冬季由于湖面结冰，捕鱼就成为一项很艰难的工作。
    这个艰难是相对个人而言。
    哈马尔达班现在什么都没有，就是人多。
    拉科维奇领着几十个小伙子，在冰面上凿出洞，都不用下网，渴望新鲜空气的鱼就开始自己往上跳。
    西伯利亚的冬季就是一个天然大冰箱，鱼离开水面很快就被冻僵，小伙子们没费什么力气，就将鱼装满雪橇。
    这一车鱼，足够哈马尔达班吃好几天了。
    同样是捕鱼，在日本无比艰难。
    北海道渔场被阿穆尔霸占后，日本渔民无法进入北海道渔场作业，很多渔民破产，这个冬天格外难熬。
    家住北海道的大山建凭借捕鱼为生，生活谈不上富足，也还能过得去。
    今年夏天，大山建虽然加倍努力工作，收入和往年相比还是少了很多。
    入冬之后，日本粮价飙升，大山建不得不把自己的渔船卖掉，换取越冬所需的粮食。
    更残酷的是，卖掉渔船买的米，还没有回到家就被人抢走，大山建还被打个半死，幸好同村路过，大山建才捡回一条命。
    “卖了船，明年怎么办？”
    大山建的哥哥大山章满脸愁苦，他家里也没有余粮，没能力接济大山建。
    大山建心丧若死，涕泪横流。
    大山建家里还有3个孩子。
    不卖船，就只能吃孩子了。
    “听说沙巴人正在招工，我想去碰碰运气。”
    大山章现在已经顾不上国仇家恨，谁能给他一口饭吃，他就把命卖给谁。
    大山章家里有四个孩子，都还没有成年。
    转天，大山建和大山章一起来到当地政府开设的劳工局。
    劳工局确实在招人，但是不招渔民，只招力工和女工。
    而且工作的地点不局限于沙巴，还可以前往高丽，或者关东。
    也可以前往狮城。
    不过狮城只要女孩，而且是年轻漂亮的女孩。
    “这些混蛋！他们都是鬼畜的帮凶！”
    大山建咬牙切齿。
    神奇的是，大山建对俄罗斯人并没有多大恨意，更痛恨这些劳工局的工作人员。
    日本挑战俄罗斯帝国本来就是不自量力，双方实力差距太大，输掉战争是正常的，这个结果并不是不能接受。
    劳工局的工作人员都是北海道本地人，他们不仅不努力为北海道人争取利益，反而帮助俄罗斯人压榨北海道人。
    劳工局招募北海道人的条件是，除了包食宿之外，每人每天1日元。
    和战前相比，日元大幅贬值，现在1日元，只相当于战前的十分之一，而且还在快速贬值中。
    据说俄罗斯人给日本人开出的薪水是每人每天50戈比。
    50戈比经劳工局过了一道手，就变成1日元。
    谁更可恨一目了然。
    “有愿意去阿穆尔的吗？阿穆尔纺织厂需要女工！”
    一名劳工局工作人员放出最新工作消息。
    所有人顿时一拥而上。
    “16岁，只要16岁以上，25岁以下的女孩。”
    阿穆尔纺织厂的要求很苛刻，不过这并不能阻止人们的热情。
    年龄也不是问题，虽然阿穆尔要求是16岁以上，但是日本人本来就身材娇小，先把人送过去再说。
    纺织厂至少是一份真正的工作。
    “合同最少要签10年，不得提前终止合同，合同期间没有假期，薪水由劳工局代为发放，10年后才能回家，能接受的到我这里报名。”
    大山建略迟疑。
    10年实在是太久了。
    “走啊，你不给智子和花子报名吗？”
    大山章毫不犹豫。
    “10年啊——”
    大山建红了眼圈。
    “送她们去阿穆尔，至少能让她们活下去。”
    大山章的眼圈也是红的。
    好工作其实也不是没有，但是轮不到北海道的渔民。
    西伯利亚舰队入冬前，在长崎招募了一批女工，这些女工的工作主要是清洗和护理。
    清洗就是洗洗衣服洗洗菜什么的，体力并不繁重，对于清洁程度的要求比较高。
    如果能从事护理工作，那就有机会接触到西伯利亚舰队水兵。
    众所周知，舰队水兵绝大部分都是单身汉，如果有机会嫁给水兵，那么她们就可以离开日本。
    对于绝大部分日本人来说，现在的日本就是地狱。
    西伯利亚舰队本来是只招50人。
    结果消息放出后，主动报名的日本女孩超过2000，其中很多人接受过教育。
    这还只是长崎一地，放大到整个日本，不知道有多少人来报名。
    彼得知道之后，将招工的数量，增加到200人。
    即便如此，还是有很多接受过教育的女孩落选。
    克扎科夫建议彼得联系米哈伊尔，问问米哈伊尔要不要女工。
    “这是日本首相的工作，和我们无关。”
    彼得只做自己该做的事，日本人再悲惨也和彼得无关。
    自作自受。