第109章 双板块的双龙头
十亿美元的估值,就算把李冰卖掉,蔚来也值不了这么多钱。
其实他投入的资金只有两千万美元,然后采用ab股权架构模式。
简单来说,投资人出钱,李冰创业,但他一股可以当五股使用,确保掌控权。
一亿的美元融资,就是除他本人20%,把剩下80%股份都拿来出售。
2000万美元资金缺口,如果陆良全部吃掉,他就能拥有蔚来20%股份。
但能不能套现,还是未知数,因为这个坑太大,遥遥无期,有极大概率打水漂。
不然像鹅厂、京东、高瓴,他们有实力吃掉股份,但都只是试探性投了一两千万。
而且能让他们投资一两千万美元,还是李冰的脸面起到作用。
毕竟易车网的创始人,有成功的经验。
如果是一穷二白,什么都不懂的新人,他们估计连看都懒得看一眼。
陆良沉吟良久:“我出1000万美元,剩下的你自己再想办法吧。”
他也快没钱了,原先还有3.1亿,买了房就剩下三亿元整,后来认购16份,共3200万美元,折合软妹币2.03亿。
可用资金已经不足一亿。
现在投一千万美元,兜里只剩下三千多万软妹币,以后恐怕就要省着点钱。
私募还有八千多万,但那些钱,他打算留在金融市场翻滚,不打算进行风险投资。
毕竟要投,也是投他自己。
新能源汽车这个坑太大,不准备个十几二十亿美元,他都不打算正式入场。
李冰欣喜若狂,握着陆良的手:“陆总感谢,十分感谢。”
他对陆良的期望值很低,毕竟两人之前只见过一次面。
只是抱着试试的想法,对他的期望上限也只有500万。
没想到直接翻了一倍。
“李总,别着急谢,我想知道京东鹅厂他们都提了什么条件?”
陆良嘴角带笑,有人说过,风投的钱,没有那么好拿,不到万不得已,绝对不能拿。
哪怕是要拿,也要保证公司账上有足够的资金,支持企业运作,保证议价权,才能不被风投拿捏。
新能源的新政发布在即,李冰应该是等不下去了,所以才找到只有一面之缘的他。
陆良拥有议价权,他想知道那些机构都提了什么条件,他也要同等的权利。
“b轮过后会组建董事会,如果下一轮跟投,享有董事席位,参与公司决策。”
李冰如实告知,还有他跟各大风投机构签署的对赌协议。
a轮融资结束的未来八个月之内,首款概念车必须推出。
如果不然,需连本带利退回所有资金。
陆良了然:“李总,祝我们合作愉快。”
“合作愉快。”
李冰面露微笑,这种事情,他在创立易车网就已经经历过。
资本逐利,他们就像带有弯钩的铁鞭,对赌协议就像一条红线。
在规定之内完成对赌,鞭子自然不会落下,如若不然,每下鞭挞都会卷起血肉。
9月6日,周一。
李冰来到天星资本,签署认购合同,并等待着十点的新闻发布会。
他不由得好奇:“陆总,您就这么有空闲?新政一发,新能源板块必会暴动。”据他所知,陆良手上还管理着一亿私募,不然他也不会找到陆良,寻求投资。
“李总,我早就说过,我一直很看好新能源行业的发展。”陆良淡然一笑。
李冰恍然,原来当时陆良不是在恭维,而是真的看好这个行业。
这么一来,他估计也早就做好准备,才能稳坐钓鱼台。
时间一分一秒的流逝,陆良冲泡着老孟送来的单枞,他被老孟带坏了,自从爱上喝茶已经很少喝咖啡红牛。
不过他也不抗拒这种变化,
现在有钱了,是该好好养生。
上午十点,国务院召开新闻发布会,公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,于来年1月1日正式实施,于来年12月30日进行第一次结算。
不同美利坚,我国采用双积分政策,燃料消耗量积分与新能源汽车积分。
简单来说,政府给每家汽车制造商,无论进口、合资、或国产,分配一定的二氧化碳排放积分,同时增加新能源汽车积分,并允许进行交易。
假设五菱去年卖了10万台燃油车,那么今年只有8万台的额度。
一旦超过就必须购买新能源积分抵消,或自己生产新能源汽车产生积分。
假如结算日是负数,来年企业就会受到相应处罚,如暂停高油耗产品的申报、生产等。
“真狠,这一刀直接砍在大动脉上。”李冰啧啧称奇,也有幸灾乐祸的意味。
他还记得创立易车网的初衷,就是见不惯4s店高傲,靠着信息差,价格乱报。
后来易车网成立,整合了汽车产商以及各级分销商,让各地汽车的价格趋于透明。
再后来易车网上市,他也有想过转型为整车制造商,但传统车企高傲的不可一世。
他们就像茅坑里的石头又臭又硬,占着政府提供的资源,但又不想研发新技术,也不想让别人研发。
生产许可证,就像一道天埑,把所有外来者挡在外面,他们又当裁判又当球员。
直到五年前,国家推动新能源行业发展,无论是为了环保也好,能源安全也罢。
当时,李冰看到希望,他一直等啊等,终于等到这一天的到来。
双积分政策,是国家的决心,主动砍掉燃油车的一臂,就为了发展新能源。
发布会一经结束,李冰的手机,顿时响个不停,朋友纷纷致电询问他的看法。
“陆总,没事的话,那我就先告辞了。”李冰说罢,匆匆离去。
“李总,慢走。”
陆良也没有相送,来到隔壁的交易室。
所有交易员看向陆良的目光,宛如天神下凡,每个人脸上都写满了崇拜。
陆良嘴角带笑,抬眼望去。
墙上的显示屏一片红,整个新能源板块应声暴涨6.25%,指数大涨92点,当前新能源指数1564点。
54只成分股,31只涨停,剩余23只,最低也有2.32%涨幅。
陆良重仓持有的11只股票,更是9只涨停封板,只有赣锋锂业和多氟多仅有7.85%与6.53%的涨幅。
“比亚迪要起飞了。”陆良不禁感叹,新能源新政对比亚迪的影响最大。
因为他是全球锂电领导者,还自产自销新能源汽车,双板块的双龙头。
来年积分正式实施,比亚迪的新能源积分绝对能一骑绝尘。
如果国家不规定碳积分的价格上限,比亚迪甚至都能掌握碳积分市场的议价权。
这已经不能叫天上掉馅饼,而是自家门口突然长出金矿,如今1621亿的市值,后续就算翻三五七倍也不足以为奇。
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(本章完)
第109章 双板块的双龙头
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