“先生们,女士们,欢迎来到滴滴公司的融资宴会”;
“感谢大家对我们滴滴公司的认可”;
“本次滴滴公司融资需要1-2名投资者,估值一亿美刀起”;
“如果这次没有达成合作,我们以后还有下一次甚至更多次机会合作”;
“我们滴滴公司,目前用户……”
程维看着台下如此多投资界大佬,内心豪气迸发;
其实,这次融资宴会的浓重召开,还是马毅搏建议的,而且还要规模越大越好、影响越大越好;
其目的也很简单,就是要把滴滴公司名气打出去;
最起码在投资界名气打出去。
以后的滴滴,绝对是吞金兽的存在;
有了这些投资公司的接入,以后只要用户数量增速不降低,就不用担心资金问题;
本来,按照程维的意思,私下确定一两家投资机构就足以;
但想了想,还是觉得马毅搏的这个建议比较好。
其实,程维内心还有一层意思在内,也就是打脸之前的那些不看好他们滴滴的投资机构;
之前,自己求爷爷告奶奶的上门去拉投资,结果都是石沉大海;
看吧,现在我们滴滴投资人多了去了;
种种原因,不足外人道哉。
本来,程维说出滴滴公司估值一亿美刀起,底下的投资人,有些笑容满面,有的眉头微皱,有的漠不关心,也有捶胸顿足的;
这也能看出来,今天来的投资人或者投资机构虽说不少,但其中很多都是打酱油或者说是蹭热闹来的;
那些笑容满面的投资人,之前都与滴滴公司有过沟通,知道这次估值的底线,胸有成竹;
那些眉头微皱的投资人,的确看好滴滴,但对于这个估值,还是觉得有些高;
之前,滴滴放出的话是一亿美刀,但现在变成了一亿美刀打底,这可不是一件小事情啊;
一亿美刀和1.1亿美刀,这可不是一点钱啊;
0.1亿美刀,折合成人民币接近7000万呢?
那些漠不关心的投资人,很多都是知道这次滴滴的融资和他们没太大关系,纯粹是看热闹或者是结识行业大佬来的;
那些捶胸顿足的投资人,大多都是之前程维上门拉投资而拒绝程维的那些投资机构;
当初,滴滴公司估值也就几千万,甚至一个亿都要不到;
这才三四个月吧,估值已经是一亿美刀打底,翻了接近7倍,谁能受得了?
当然,自家人知道自家事;
当初的滴滴,的确不是他们所能看懂的存在,又或者说能看懂,但根本没有那个实力参合进去烧钱。
随着程维对于滴滴公司目前数据的讲解以及未来发展方向的描述,所有投资人就好像看到了一个宏伟的蓝图;
哪怕是马毅搏上一世经历过滴滴的盛况,也没有现在程维系统性讲解的全面;
如果按照此刻程维的想法,上一世滴滴最辉煌的时候,都没有完成此时程维的宏伟蓝图;
当然,现在的程维,能有如此想法,很大一部分原因来自于马毅搏给他描述的那些策略,然后再根据目前滴滴的现状,两者结合起来,就变成了今天的发展蓝图;
上一世滴滴最后统一了共享汽车市场,也是其最为辉煌的时刻;
但之后,政策天花板以及安全事故频出,让滴滴不得不砍了顺风车业务以及清退大量的私家车业务;
再加上滴滴的上市,更是破釜沉舟,结果并没有想象中那么好;
虽说是因为过了风口期,但与当时急切融资和追求规模,忽视了安全有很大关系;
这一世,有了马毅搏的介入,尤其是在滴滴最早期,给创始人团队重点强调滴滴安全问题,同时也提出一些上一世滴滴后来整改后的措施;
相信这一世的滴滴,绝对会比上一世走的更快,走得更远;
从刚才程维的描述中也能看得出来,ppt的讲解,里面有好几页都是关于安全方面的举措。
一个企业,想要长久发展,安全事故绝对是最为重要;
数据安全、人身安全、财产安全等。
程维的这次演讲,把滴滴从单一的出租车叫车信息平台打造成包含共享出行、综合汽车服务、智慧交通和国际化业务的多元化交通平台;
至于能不能实现,那就是后面的事情,反正饼已经画好了,就等投资人下锅。
程维说完后,柳青青正式上场;
柳青青,在程维的盛情邀请下,提前了一年多时间,加入滴滴;
这次滴滴融资宴会能来这么多投资界大佬,有很大一部分原因是柳青青的功劳。
“大家好,我是柳青青,现任滴滴公司的coo”;
“想必大家刚才也已经听到程总的介绍,我们滴滴公司新增用户以及新增司机数量,绝对是爆发式增长”;
“闲话不多说,接下来如果有人有疑惑的地方,都可以提问”;
coo即首席运营官(英语:chief operating officer,英文缩写:coo,又常称为运营官、运营总监);
coo是公司团体里负责监督管理每日活动的高阶官员;
coo是企业组织中最高层的成员之一,监测每日的公司运作,并直接报告给首席执行官;
在某些公司中coo会同时兼任总裁,但通常coo还是以兼任常务或资深副总裁的情况居多。
柳青青本身就是高盛亚太区总裁,年薪上千万人民币的存在,经常出入全球高档融资酒会,对于这种一亿美刀的融资宴会,绝对是手到擒来;
的确,自从柳青青上台后,虽然只有短短几句话,但给人的气场,无疑是相当强大。
柳青青的确有背景,也有人脉,最为核心的还是自身能力;
如果自身能力不足,怎么可能胜任高盛亚太区总裁,怎么可能让如此多的投资界大佬前来呢?
好多投资机构这次能到来,的确是看在柳青青的面子;
虽然,很多人对于柳青青加盟此时的滴滴,也是疑虑顿生;
要知道,此时的柳青青,绝对是投资界最为顶尖的那挫人,不管是背景还是个人能力;
尤其还是柳青青在高盛拿到的薪资400万美刀,相当于2800万人民币的年薪;
这样的人,来到一个目前哪怕高速发展,但估值也仅有一亿美刀的滴滴,这就很耐人寻味。
“柳总,我想问一个题外话,您怎么会屈尊加入现在的滴滴呢,他们给您什么条件,当然,也可以不回答”;
台下一个中年人对着柳青青问道,他这次过来,纯粹是看着柳青青面子上;
想当初,柳青青还是高盛亚太区总裁,两人还有过交集,也合作过几个项目,可以说是都了解对方;
但这次柳青青的举动,着实让他想不通。
“张董,您这话问的,我不想回答都不行”;
“其实也没什么,就是我觉得滴滴大有可为”;
“目前的滴滴,的确还处于孵化期,但我相信,当滴滴走出首都,进军华北乃至于整个华夏”;
“那时候的滴滴,才是进军国际市场的开始”;
“程总给我开的条件是滴滴5%股份,同时这次可以认购增加到10%”;
柳青青把自己的条件说了出来,下面一片哗然;
不是因为待遇太好,而是这样的待遇,根本有些拿不出手;
滴滴哪怕按照此时一亿美刀估值,5%也才500万美刀,也仅仅比柳青青之前年薪高一点罢了;
最重要是想要股份达到10%,后面的5%还得自己掏钱认购。
听到这个条件,别说其他人了,就连马毅搏也都有些不可思议;
要知道,2013年的滴滴,才是刚开始,不是上一世柳青青加盟滴滴的时候,都已经是2014年下半年;
别看只有一年多只差,但对于高速发展的滴滴来说,绝对是数倍甚至数十倍只差;
如果说2014年下半年,程维给对方这个条件,的确很不错;
但如今给这个条件,说实话,的确太少了;
当然,马毅搏也不觉得柳青青有多吃亏;
柳青青之前的确很厉害,高盛亚太区总裁,年薪400万美刀,但不管如何,都是一个打工人;
只不过这个打工人比较厉害罢了;
正是有了滴滴,才让柳青青从高级打工人变成了联合创始人,同时,也成就了后来的柳青青;
没有滴滴,柳青青还是那个柳青青,高级金领;
有了滴滴,让柳青青的成就,超越了以往;
到底是谁成就了谁,还真说不清楚;
就如同王刚和程维一样,遇到程维,是王刚的运气,遇到王刚,是程维的福气。
“柳总,刚才程总讲的滴滴目前数据,这个我不怀疑”;
“未来滴滴的发展目标,我也不否认”;
“但,程总刚才的言辞,太过于理想化”;
“如果真的实现程总所说,滴滴需要烧掉多少资金”?
“同时,滴滴的赢利点在哪里”?
“多长时间内能实现扭亏为盈”?
投资人最关心什么?
毫无疑问是回报率。
按照程维刚才的讲述,如果真的实现了,别说目前一亿美刀,估计几十亿甚至上百亿美刀都打不住;
这种烧钱模式,谁敢介入?
有几个投资机构能负担得起?
柳青青正准备回复的时候,会议室门突然打开;
那么突兀;
那么别扭。
但当所有人看到来人的时候,都是吸了一口凉气。
这个人的名声,比在座的所有人名气都大;
在互联网领域,此人从最基础的技术开始,一步步成为互联网领域当之无愧的王者。
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